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1号线观山湖段试运行全线明年底前试运营

2017-06-29 09:25:00     来源:贵阳文明网
  “小媚眼”跑起来了!6月28日上午,一辆列车从贵阳轨道交通1号线下麦西站缓缓启动,奔向贵阳北站,这标志着1号线观山湖段进入试运行阶段。
 
  “小媚眼”是贵阳轨道交通1号线列车的昵称,因车头前方大灯形似丹凤眼得名。本次启动试运行的1号线观山湖段全长12.9公里,涉及10个站点。3个月空载试运行期间,每天都会有“小媚眼”穿梭于观山湖段的10个站点,通过不载客的实战演练,磨合人与机器、系统、制度的默契,为此后的试运营做好准备。
 
  观山湖段试运行期间,市民不能进入车站购票上车,但贵阳轨道公司会有计划地邀请社会各界代表试乘体验,听取市民群众提出的意见和建议,不断改进和完善服务质量,从“安全、质量、服务”三个方面为试运营做好准备。在3个月的试运行阶段完成后,经过专业部门的评估审核,预计今年年内观山湖段将进入载客试运营阶段。
 
  目前,轨道交通1号线全线土建工程已完成96%,明年将主要进行机电方面的安装调试,预计全线将在2018年年底前完成试运行,开始试运营。
 
  副市长钟汰甬宣布试运行启动,副市长魏定梅讲话。
 
  试运行首日直击
 
  约20分钟跑完观山湖段:“这还不是‘小媚眼’的最好状态”
 
  试运行的1号线观山湖段全长12.9公里,共有10个站点。当天,下麦西站敞亮的站厅里,自动售票机、安检通道、服务站、中心控制室、警务室已按正式运营标准准备到位。身着全新工作服的站务人员热情演示自动售票机操作方法。
 
  第一趟“小媚眼”从下麦西站出发,途经老湾塘站、阅山湖公园站、林城西路站、观山湖公园站、国际生态会议中心站、阳关站、新寨站、白鹭湖站,最后抵达贵阳北站,用时约20分钟。“这还不是‘小媚眼’的最好状态。”贵阳轨道交通公司副总经理、运营公司总经理李焱表示,1号线全线运行后,从起点站到终点站站站停靠,也只需35分钟。据了解,“小媚眼”最高运行速度为每小时80公里,最低运行速度为每小时35公里,每趟列车最多可以承载2000余人。
 
  建设者坐上首趟列车:“我们激动了一晚上,特地换上了新工装”
 
  试运行首日,“小媚眼”迎来第一批乘客,他们包括来自轨道建设方的建设工人代表、轨道运营公司的工作人员代表和轨道建设相关部门负责人等,这400多名乘客见证了贵阳轨道交通从无到有的四年。
 
  今年30岁的闫皓是中铁五局贵州公司贵阳轨道交通1号线6标项目部工程部长,2012年就投身贵阳轨道1号线修建。6月27日,他和4个工友接到电话,邀请他们作为建设代表试乘首列试运行列车。“我们激动了一晚上,今天上午特地换上了新的工装。”闫皓说。
 
  据了解,1号线观山湖段土建工程高峰期日均投入约3000名工人,土建参建单位有13家,机电参建单位有54家,总建设人数超4500人。
 
  年内载客试运营:“为了这个梦想,贵阳轨道人努力了四年”
 
  1号线观山湖段试运行阶段,列车以正常速度不载客行驶,在磨合过程中不断发现解决问题,使整个运营系统的稳定性和可控性达到稳定状态,是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的一个中间环节。
 
  不过,市民也不用着急,试运行3个月后,在经过专业部门的评估审核后,观山湖段就可进入试运营阶段。“试运行阶段完成后,面对的专业评估多达14种,其中最重要的是运营基本条件评估和票价听证,只有这些都达到国家相关规定和要求,通过国家审核,我们才能进入试运营阶段。”李焱说,试运行阶段将有计划地组织市民代表、学生等参观和体验。按照计划,观山湖段在年内可完成试运行和评估,开始载客试运营。“为了这个梦想,贵阳轨道人努力了四年,如今梦想即将成真。”李焱说。
贵阳文明网,编辑:刘欣
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